2018年(nian)(nian)對(dui)于中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)叉(cha)車(che)行業(ye)(ye)來說，很有可(ke)能(neng)是一(yi)(yi)個充滿著戲劇色彩的(de)(de)(de)(de)(de)(de)年(nian)(nian)份(fen)。一(yi)(yi)方(fang)面(mian)我們(men)所(suo)處(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際大環境是風云(yun)變幻(huan)，令人(ren)(ren)眼(yan)花(hua)繚亂，中(zhong)美貿易摩擦(ca)、歐美結盟、反(fan)傾銷(xiao)等等，都(dou)是劍指中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo);另(ling)一(yi)(yi)方(fang)面(mian)我們(men)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)實(shi)(shi)體(ti)制造型經濟體(ti)相當一(yi)(yi)部分都(dou)是處(chu)境艱難，環保風暴、安全整(zheng)治等舉措(cuo)有利有弊，也是眾說紛(fen)紜(yun)，各有各的(de)(de)(de)(de)(de)(de)道理。然而，從中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)工程機械工業(ye)(ye)協會工業(ye)(ye)車(che)輛分會已(yi)經公布的(de)(de)(de)(de)(de)(de)2018年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)上(shang)半年(nian)(nian)銷(xiao)售數(shu)據來看，在2018年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)上(shang)半年(nian)(nian)，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)叉(cha)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)總銷(xiao)售量已(yi)經高達307577臺，再一(yi)(yi)次刷(shua)新(xin)了(le)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)叉(cha)車(che)行業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)歷(li)史新(xin)記錄，又是毫無懸念地繼續(xu)成為全球排(pai)名第一(yi)(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)叉(cha)車(che)生產(chan)大國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)和銷(xiao)售大國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)。其中(zhong)，新(xin)能(neng)源叉(cha)車(che)發(fa)展節奏正(zheng)在逐步加速，發(fa)展的(de)(de)(de)(de)(de)(de)勢頭(tou)銳不可(ke)當;國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)自(zi)主品牌市場份(fen)額繼續(xu)提高，實(shi)(shi)現(xian)了(le)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)內、國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際市場的(de)(de)(de)(de)(de)(de)雙增長，成績非常令人(ren)(ren)振奮。但是，從我們(men)今年(nian)(nian)以來走訪企(qi)(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)反(fan)饋來看，大部分企(qi)(qi)業(ye)(ye)對(dui)今年(nian)(nian)下半年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)形勢普(pu)遍持謹慎樂(le)觀的(de)(de)(de)(de)(de)(de)態度，因(yin)為我們(men)正(zheng)在面(mian)臨的(de)(de)(de)(de)(de)(de)環境充滿了(le)變數(shu)。只(zhi)有認真做(zuo)(zuo)好自(zi)己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)品，認真做(zuo)(zuo)好自(zi)己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)企(qi)(qi)業(ye)(ye)，才能(neng)真正(zheng)做(zuo)(zuo)到(dao)以永恒(heng)不變的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工匠(jiang)精(jing)神(shen)來應對(dui)這個變幻(huan)莫測的(de)(de)(de)(de)(de)(de)世界。

相關銷售數據

1、電動平衡重(zhong)乘(cheng)駕式叉車情況(kuang)

2018年(nian)(nian)上(shang)(shang)半年(nian)(nian)電動平衡(heng)重乘駕式叉車銷售(shou)(shou)量(liang)是(shi)30043臺，與(yu)2017年(nian)(nian)上(shang)(shang)半年(nian)(nian)的(de)24184臺相比(bi)，增(zeng)(zeng)長(chang)24.23%，其中，國內(nei)銷售(shou)(shou)量(liang)是(shi)24082臺，與(yu)2017年(nian)(nian)上(shang)(shang)半年(nian)(nian)的(de)19650臺相比(bi)，增(zeng)(zeng)長(chang)22.55%，出口(kou)銷售(shou)(shou)量(liang)是(shi)5961臺，與(yu)2017年(nian)(nian)上(shang)(shang)半年(nian)(nian)的(de)4534臺相比(bi)，增(zeng)(zeng)長(chang)31.47%，國內(nei)銷售(shou)(shou)量(liang)增(zeng)(zeng)長(chang)小于出口(kou)銷售(shou)(shou)量(liang)增(zeng)(zeng)長(chang)。

2、電動乘(cheng)駕式(shi)倉(cang)儲叉(cha)車情況

2018年上半年電動乘駕式(shi)倉儲(chu)叉(cha)車銷(xiao)(xiao)售量(liang)是5523臺(tai)，與(yu)(yu)2017年上半年的(de)4522臺(tai)相比(bi)(bi)，增(zeng)長(chang)22.14%，其中，國內(nei)銷(xiao)(xiao)售量(liang)是4123臺(tai)，與(yu)(yu)2017年上半年的(de)3402臺(tai)相比(bi)(bi)，增(zeng)長(chang)21.19%，出口(kou)(kou)銷(xiao)(xiao)售量(liang)是1400臺(tai)，與(yu)(yu)2017年上半年的(de)1120臺(tai)相比(bi)(bi)，增(zeng)長(chang)25.00%，國內(nei)銷(xiao)(xiao)售量(liang)增(zeng)長(chang)小(xiao)于出口(kou)(kou)銷(xiao)(xiao)售量(liang)增(zeng)長(chang)。

3、電動(dong)步行式倉儲叉車情(qing)況

2018年(nian)(nian)(nian)(nian)上(shang)(shang)半(ban)年(nian)(nian)(nian)(nian)電動(dong)步行式倉儲叉(cha)車銷(xiao)(xiao)售量(liang)是96628臺，與2017年(nian)(nian)(nian)(nian)上(shang)(shang)半(ban)年(nian)(nian)(nian)(nian)的63131臺相比，增長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)53.06%，其中，國內銷(xiao)(xiao)售量(liang)是53798臺，與2017年(nian)(nian)(nian)(nian)上(shang)(shang)半(ban)年(nian)(nian)(nian)(nian)的34157臺相比，增長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)57.5%，出口銷(xiao)(xiao)售量(liang)是42830臺，與2017年(nian)(nian)(nian)(nian)上(shang)(shang)半(ban)年(nian)(nian)(nian)(nian)的28974臺相比，增長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)47.82%，國內銷(xiao)(xiao)售量(liang)增長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)大(da)于出口銷(xiao)(xiao)售量(liang)增長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)。

4、內燃平衡重(zhong)式叉車情況(kuang)(Ⅳ+Ⅴ)

2018年(nian)(nian)(nian)上半(ban)年(nian)(nian)(nian)內燃(ran)平衡重式叉車銷(xiao)售(shou)量(liang)(liang)(liang)是175383臺，與2017年(nian)(nian)(nian)上半(ban)年(nian)(nian)(nian)的151070臺相比(bi)，增(zeng)(zeng)長(chang)16.09%，其中，國內銷(xiao)售(shou)量(liang)(liang)(liang)是145954臺，與2017年(nian)(nian)(nian)上半(ban)年(nian)(nian)(nian)的126925臺相比(bi)，增(zeng)(zeng)長(chang)14.99%，出口銷(xiao)售(shou)量(liang)(liang)(liang)是29429臺，與2017年(nian)(nian)(nian)上半(ban)年(nian)(nian)(nian)的24145臺相比(bi)，增(zeng)(zeng)長(chang)21.88%，國內銷(xiao)售(shou)量(liang)(liang)(liang)增(zeng)(zeng)長(chang)小(xiao)于出口銷(xiao)售(shou)量(liang)(liang)(liang)增(zeng)(zeng)長(chang)。

5、電動類叉(cha)車合計情(qing)況(Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ)

2018年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)電動類(lei)叉車合計銷(xiao)(xiao)售量(liang)是(shi)132194臺(tai)，與2017年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)的91837臺(tai)相(xiang)(xiang)比，增長43.94%，其中，國內銷(xiao)(xiao)售量(liang)是(shi)82003臺(tai)，與2017年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)的57209臺(tai)相(xiang)(xiang)比，增長43.34%，出口銷(xiao)(xiao)售量(liang)是(shi)50191臺(tai)，與2017年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)的34628臺(tai)相(xiang)(xiang)比，增長44.94%，國內銷(xiao)(xiao)售量(liang)增長略小于出口銷(xiao)(xiao)售量(liang)增長。

6、平衡重式叉車合計情況(Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ)

2018年(nian)(nian)(nian)(nian)上半(ban)年(nian)(nian)(nian)(nian)平衡(heng)重式(shi)叉(cha)車合計(ji)銷售(shou)(shou)(shou)量(liang)(liang)(liang)(liang)是205426臺，與(yu)(yu)(yu)2017年(nian)(nian)(nian)(nian)上半(ban)年(nian)(nian)(nian)(nian)的(de)175254臺相(xiang)比(bi)，增(zeng)(zeng)長(chang)17.22%，其中，國內銷售(shou)(shou)(shou)量(liang)(liang)(liang)(liang)是170036臺，與(yu)(yu)(yu)2017年(nian)(nian)(nian)(nian)上半(ban)年(nian)(nian)(nian)(nian)的(de)146575臺相(xiang)比(bi)，增(zeng)(zeng)長(chang)16.01%，出(chu)口銷售(shou)(shou)(shou)量(liang)(liang)(liang)(liang)是35390臺，與(yu)(yu)(yu)2017年(nian)(nian)(nian)(nian)上半(ban)年(nian)(nian)(nian)(nian)的(de)28679臺相(xiang)比(bi)，增(zeng)(zeng)長(chang)23.4%，國內銷售(shou)(shou)(shou)量(liang)(liang)(liang)(liang)增(zeng)(zeng)長(chang)小于出(chu)口銷售(shou)(shou)(shou)量(liang)(liang)(liang)(liang)增(zeng)(zeng)長(chang)。

7、倉(cang)儲(chu)叉車合計情況(kuang)(Ⅱ+Ⅲ)

2018年(nian)(nian)上(shang)半(ban)年(nian)(nian)倉儲式叉(cha)車合計(ji)銷(xiao)售(shou)(shou)(shou)(shou)量(liang)是(shi)102151臺(tai)(tai)，與2017年(nian)(nian)上(shang)半(ban)年(nian)(nian)的67653臺(tai)(tai)相比，增(zeng)長(chang)50.99%，其中，國內銷(xiao)售(shou)(shou)(shou)(shou)量(liang)是(shi)57921臺(tai)(tai)，與2017年(nian)(nian)上(shang)半(ban)年(nian)(nian)的37559臺(tai)(tai)相比，增(zeng)長(chang)54.21%，出口銷(xiao)售(shou)(shou)(shou)(shou)量(liang)是(shi)44230臺(tai)(tai)，與2017年(nian)(nian)上(shang)半(ban)年(nian)(nian)的30094臺(tai)(tai)相比，增(zeng)長(chang)46.87%，國內銷(xiao)售(shou)(shou)(shou)(shou)量(liang)增(zeng)長(chang)大于(yu)出口銷(xiao)售(shou)(shou)(shou)(shou)量(liang)增(zeng)長(chang)。

8、鋰電池叉車情況

2018年(nian)上半年(nian)鋰(li)電池(chi)(chi)叉(cha)(cha)(cha)車(che)的(de)銷售量早就已(yi)經超(chao)過了(le)(le)(le)2017年(nian)全年(nian)的(de)鋰(li)電池(chi)(chi)叉(cha)(cha)(cha)車(che)銷售量，換句話說也就是今年(nian)中(zhong)國的(de)鋰(li)電池(chi)(chi)叉(cha)(cha)(cha)車(che)銷售量肯定是比(bi)(bi)去年(nian)翻了(le)(le)(le)一番(fan)，發展速度驚人(ren)，勢頭很猛(meng)，其中(zhong)比(bi)(bi)亞迪叉(cha)(cha)(cha)車(che)的(de)占比(bi)(bi)最大(da)，其他主機生(sheng)產廠家也是積極響應，爭先恐后推(tui)出自(zi)己(ji)鋰(li)電池(chi)(chi)叉(cha)(cha)(cha)車(che)。比(bi)(bi)亞迪叉(cha)(cha)(cha)車(che)因為擁有自(zi)己(ji)的(de)鋰(li)電池(chi)(chi)，自(zi)然在(zai)鋰(li)電池(chi)(chi)叉(cha)(cha)(cha)車(che)領域具備了(le)(le)(le)得天獨厚的(de)優勢，而所有其他的(de)叉(cha)(cha)(cha)車(che)主機生(sheng)產廠，在(zai)選擇配(pei)備鋰(li)電池(chi)(chi)方(fang)面，一定要慎之又(you)慎。

9、工業車輛(liang)合計情(qing)況(kuang)(Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ)

2018年(nian)上半年(nian)工(gong)業(ye)車輛合計銷(xiao)售(shou)(shou)量是(shi)307577臺，與(yu)2017年(nian)上半年(nian)的(de)(de)242907臺相(xiang)比(bi)，增(zeng)長26.62%，其中，國(guo)內銷(xiao)售(shou)(shou)量是(shi)227957臺，與(yu)2017年(nian)上半年(nian)的(de)(de)184279臺相(xiang)比(bi)，增(zeng)長23.7%，出口銷(xiao)售(shou)(shou)量是(shi)79620臺，與(yu)2017年(nian)上半年(nian)的(de)(de)58628臺相(xiang)比(bi)，增(zeng)長35.81%，國(guo)內銷(xiao)售(shou)(shou)量增(zeng)長小于出口銷(xiao)售(shou)(shou)量增(zeng)長。

總(zong)結：中國(guo)的(de)(de)叉(cha)車行業(ye)(ye)之所以在(zai)今(jin)年的(de)(de)上半年取得如此好(hao)的(de)(de)業(ye)(ye)績(ji)，肯(ken)定離不(bu)開拉(la)動(dong)(dong)中國(guo)經(jing)濟(ji)的(de)(de)三駕(jia)馬車，即投資拉(la)動(dong)(dong)率(lv)(lv)、消費拉(la)動(dong)(dong)率(lv)(lv)、凈出(chu)口拉(la)動(dong)(dong)率(lv)(lv)，盡管今(jin)年的(de)(de)宏觀環境(jing)變化很大(da)，但是宏觀經(jing)濟(ji)態勢還是趨(qu)于(yu)良好(hao)的(de)(de)。從國(guo)家統(tong)計局發布的(de)(de)2018年上半年數據來看，2018年1-6月份全國(guo)規模以上工業(ye)(ye)企業(ye)(ye)實(shi)現利(li)潤(run)總(zong)額33882.1億元，同比增長17.2%，制造業(ye)(ye)實(shi)現利(li)潤(run)總(zong)額28800.5億元，增長14.3%。可以說(shuo)明今(jin)年以來我國(guo)經(jing)濟(ji)運行總(zong)體平(ping)穩(wen)、延(yan)續穩(wen)中向好(hao)態勢，主要宏觀經(jing)濟(ji)指標保持(chi)穩(wen)定，經(jing)濟(ji)結構(gou)持(chi)續優化升級，質量效益繼續改善，支撐我國(guo)高(gao)質量發展的(de)(de)內生動(dong)(dong)力(li)不(bu)斷增強。

具體(ti)到中(zhong)國(guo)的(de)叉(cha)(cha)車行業，很多企業為(wei)了規避中(zhong)美貿易摩擦，提前(qian)加(jia)(jia)大了出(chu)口的(de)占比，促使了今年上(shang)半年叉(cha)(cha)車出(chu)口量(liang)(liang)(liang)整體(ti)增加(jia)(jia)。國(guo)內的(de)環保風暴有(you)力地推動(dong)了油(you)改電的(de)進程，目前(qian)國(guo)內銷售量(liang)(liang)(liang)中(zhong)，電動(dong)類叉(cha)(cha)車的(de)比例已經上(shang)升(sheng)到了36%，這個(ge)進步是非常明顯(xian)的(de)。因為(wei)國(guo)內勞動(dong)力紅利的(de)逐漸消(xiao)失，機器代人已經成為(wei)了必然趨(qu)勢，再加(jia)(jia)上(shang)物(wu)流電商的(de)高速發展，都成為(wei)推動(dong)我國(guo)叉(cha)(cha)車銷售量(liang)(liang)(liang)提升(sheng)的(de)巨大動(dong)力，特別是倉儲叉(cha)(cha)車更(geng)是如(ru)此。

2018年上(shang)(shang)半(ban)年中(zhong)(zhong)國叉(cha)(cha)車(che)行(xing)業的(de)(de)銷(xiao)售量(liang)創歷(li)史新(xin)(xin)高確實令(ling)人欣慰，但(dan)是我(wo)們更需要(yao)清醒地(di)認清當前復雜(za)嚴峻的(de)(de)外部環境和激烈的(de)(de)市(shi)場競(jing)爭，進一(yi)(yi)步(bu)增強危(wei)機意(yi)識，同時(shi)找出自身存(cun)在的(de)(de)不(bu)足，增強企(qi)業的(de)(de)抗風(feng)險能(neng)力(li)(li)，從(cong)全(quan)產品鏈、全(quan)產業鏈、全(quan)價值鏈的(de)(de)角度，創新(xin)(xin)營銷(xiao)模(mo)式(shi)，提高核心競(jing)爭能(neng)力(li)(li)。2018年下(xia)半(ban)年對于我(wo)們中(zhong)(zhong)國的(de)(de)叉(cha)(cha)車(che)企(qi)業來說，在戰(zhan)略(lve)上(shang)(shang)要(yao)居(ju)安思(si)危(wei)，在戰(zhan)術(shu)上(shang)(shang)要(yao)苦練(lian)內功，中(zhong)(zhong)國從(cong)一(yi)(yi)個叉(cha)(cha)車(che)大國進步(bu)成(cheng)為(wei)一(yi)(yi)個叉(cha)(cha)車(che)強國還有(you)著很遠的(de)(de)路需要(yao)走，從(cong)整體(ti)(ti)上(shang)(shang)來看，我(wo)國叉(cha)(cha)車(che)行(xing)業的(de)(de)產銷(xiao)量(liang)增速明顯(xian)高于經濟效益(yi)的(de)(de)增速，簡單(dan)粗暴的(de)(de)模(mo)仿明顯(xian)大于自我(wo)創新(xin)(xin)研發。實體(ti)(ti)經濟是一(yi)(yi)國經濟的(de)(de)支撐，雖(sui)然我(wo)國經濟總體(ti)(ti)向好，但(dan)結(jie)構性、深(shen)層次問題仍然突出，外部不(bu)確定性有(you)所增強，希望(wang)我(wo)們中(zhong)(zhong)國的(de)(de)叉(cha)(cha)車(che)行(xing)業在2018年下(xia)半(ban)年能(neng)一(yi)(yi)路走好。不(bu)謀(mou)萬世者，不(bu)足謀(mou)一(yi)(yi)時(shi);不(bu)謀(mou)全(quan)局者，不(bu)足謀(mou)一(yi)(yi)域。未(wei)來的(de)(de)世界，充滿(man)無(wu)限(xian)可能(neng);未(wei)來的(de)(de)叉(cha)(cha)車(che)市(shi)場，擁有(you)無(wu)限(xian)精彩!

(文(wen)章數據來自中國(guo)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)工(gong)業協會工(gong)業車輛分會)